Et hold fra FLC-konsortiet (Femern Link Contractors) kom på ekstraarbejde udenfor hegnet i Rødbyhavn fra sen lørdag til tidlig søndag morgen. Digelaget havde bedt om assistance til at forstærke det Sydlollandske dige øst for tunnelbyggepladsen ved Rødbyhavn. FLC rykkede derfor ud med dumpers og gravemaskiner, så Østersøen blev på den rigtige side af diget.
Digelaget bad om hjælp – FLC var godt forberedt og anlægget er dimensioneret til at kunne håndtere en kraftig storm, så arbejdet har stort set ikke været påvirket. Andre steder var situationen lidt mere alvorlig, og lørdag aften bad Digelaget om hjælp til at forstærke nogle punkter i diget øst for byggepladsen. FLC sendte et hold ud for at hjælpe, og de endte med at arbejde hele natten frem til klokken fem om morgenen (søndag, red.), oplyser Femern A/S i en mail til FemernReport.
FBC’s fartøjer søgte allerede torsdag læ for stormen i arbejdshavnen ved tunnelfabrikken, og der er ikke blevet arbejdet offshore i weekenden. Foto: Femern A/S
Støbearbejdet fortsatte upåvirket Inde på selve byggepladsen fortsatte arbejdet i støbehallerne på tunnelfabrikken således stort set upåvirket af den kraftigste stormflod i Danmark i 119 år. Allerede torsdag eftermiddag stod det klart, at arbejdet til søs med at færdiggøre tunnelrenden måtte indstilles. Alt arbejde med kraner på byggepladsen blev også indstillet på grund af den kraftige blæst fra øst./
Oprydning og småskader Det viste sig at være rettidig omhu, for søndag eftermiddag kunne Femern A/S i en e-mail til FemernReport berette, at arbejdet ”stort set ikke har været påvirket”.
– Lige som så mange andre steder var der lidt oprydning og udbedring af småskader søndag morgen, men alt i alt slap vi nådigt igennem stormen, oplyser Femern A/S til FemernReport.
Femernprojektet brød bølgerne Faktisk kan Sydlolland med stor sandsynlighed takke Femernprojektet for, at stormfloden ikke blev værre end den blev. Arbejdshavnen foran tunnelfabrikken har nemlig store bølgebrydere, der kunne tage toppen af Østersøens raseren. Det opgravede materiale fra tunnelrenden er ligeledes blevet til at stort forland ud for Rødbyhavn, der betyder, at bølgerne på dét stykke ikke kommer så tæt på diget.
Har prøvet det før Sydlolland og især området omkring Rødbyhavn er ikke helt uden erfaring med stormflodskatastrofer. I 1872 mistede 81 mennesker på Lolland og Falster livet ved en stormflod, der førte til flere digebrud. I den inddæmmede Rødby Fjord mellem Rødby og Kramnitze er der opsat en stor mindesten, hvor man ved selvsyn kan konstatere, hvor højt vandet stod dengang.
