Der skal skubbet jord til den store guldmedalje på Femernbyggeriet. Og nu har Aarsleff gjort det hele lidt lettere for sig selv og maskinførerne. Entreprenørselskabet Aarsleff har nemlig investeret i to nye, intelligente Komatsu-bulldozere.
Rå maskinkraft med intelligens
Traditionelt har bulldozeren ellers været rå maskinkraft, og intelligensen har været overladt til føreren. Men den nye generation dozere kan selv regulere højden på bladet i forhold til opgaven. Der kan uploades en komplet plan over pladsen til bulldozeren i form af en Autocad-fil. Det fortæller Kasper Vissing, der er produktchef i Scantruck, der har leveret de nye maskiner til Aarsleff:
– Mindre rutinerede førere bliver hævet meget og de rutinerede bliver langt mere effektive. Man kan ikke sætte procenter på, men det vil spare meget brændstof, siger han.
Koster mellem 3,3 og 3,55 millioner kroner
Udskrivningen på en ny Komatsu-bulldozer, som de to Aarsleff har investeret i, ligger efter prislisten på mellem 3,3 og 3,55 millioner kroner – plus det løse. Og de er pengene værd:
– Der er fuld gang i bygning af diger og vejanlæg samt jordflytning og etablering af jorddepoter. Vi har omkring 100 egne entreprenørmaskiner kørende på Femern-projektet, og der er indkøbt masser af nyt materiel. Blandt andet vores to første intelligente Komatsu-dozere med Topcon-maskinstyring, fortæller maskinchef Bo Mikkelsen hos Aarsleff.
Vigtigt med viden og support
– Maskinstyringssystemet er fuldt integreret i dozerne, så maskinerne hele tiden véd præcis, hvad styringen gør. Det er avanceret grej, og derfor har det været vigtig for os, at forhandleren har inhouse viden og support. Det fandt vi hos Scantruck, som har leveret både en 22 tons Komatsu D65PXi-18 og en 24 tons D71PXi-24. D65PXi-18 er en klassisk dozer, mens D71PXi-24 på nogle punkter kan lave finere finish-arbejde, forklarer maskinchefen.
Flere ting gik op i en højere enhed, da Aarsleff valgte Komatsu-dozerne.
– Maskinførerne var med på at prøve noget nyt for os. Omtalen af maskinerne god, og det samme var leveringstiden og prisen. Det var naturligvis vigtigt, at vi kunne få dozerne indenfor den periode, hvor vi skulle bruge dem, og det kunne Scantruck levere, siger Bo Mikkelsen fra Aarsleff.
Kan logge på via Teamviewer
Et konkret eksempel på den nye virkelighed på byggepladsen er, at en konsulent fra eksempelvis Scantruck via internet kan logge på maskinens computer via eksempelvis Teamviewer. Så kan han hjælpe maskinføreren i realtid fra distancen, hvilket sparer både tid og penge. I øjeblikket flytter de to Komatsu-dozere jord til etableringen af vejstrukturen ved flydeterminalerne udenfor elementfabrikken, der står for produktionen af de kæmpestore tunnelelementer. Her arbejder de i meget kalkfyldt jord, som er nem at genbrug til indbygning. Efterfølgende kommer det til at handle om landstrukturen, hvor vejen skal komme op fra selve tunnelen.
