Holbøll A/S, som udfører anlægsopgaver inden for jord, beton, kloak, belægning og fundering, vil åbne kontor i Maribo.
– Vi vil gerne have en centralt placeret administration på Lolland-Falster. Vi ser et stort marked i de kommende år både på Lolland og Falster og vil gerne været lokalt forankret, siger Peter Høegh.
Han er projektchef i Holbøll med ansvar for det nye kontor og for gasledningen, som Holbøll A/S skal etablere på stykket mellem Maribo og Nagelsti.
Entreprenørfirmaet har hovedsæde i Næstved og beskæftiger 220 medarbejdere, hvoraf 30 er ansat i Holbølls datterselskab Entreprenør Søren Kristiansen A/S.
Bygger transformerstationer
Holbøll A/S ser et stort potentiale i blandt andet kommende infrastrukturprojekter som Rute 9, de nye biogasanlæg og opgraderingen af kloaksystemerne.
– Og så kan Femernbyggeriet give et helt naturligt afkast af følgeprojekter, siger Peter Høegh.
Holbøll A/S er allerede involveret i nogle af følgeprojekterne. Entreprenørfirmaet skal være med til at opgradere transformerstationerne i Rødby og Gloslunde.
Holbøll A/S skal også stå for jord- og betondelen ved etableringen af den store transformerstation ved Femern-byggepladsen, som skal forsyne Femern Bælttunnelen og jernbanen mellem Danmark og Tyskland samt på Lolland med grøn strøm.
Fra 120 til 1 mand på Femern-byggepladsen
Derudover har Holbøll A/S været underleverandør til FBC, hvor anlægsfirmaet udførte jordarbejder omkring den kommende nedkørsel til Femern-tunnelen og ved arbejdshavnen og håndterede jord fra tunnelrenden.
Under de forberedende arbejder har Holbøll A/S blandt andet udgravet kanaler og anlagt arbejdsveje og cykelstier på byggepladsen.
I alt har virksomheden været med til at flytte flere millioner kubikmeter jord, der er brugt til diger, tunnelportalen og det nye landområde vest for Rødbyhavn.
– Vi har neddroslet arbejdet nu og har kun én mand og én gravemaskine tilbage, der skal rette området af og lave den sidste finish. Vi har haft cirka 120 mand på opgaven, da vi var flest, fortæller Peter Høegh.
Mindre jord – større pris
Han fortæller, at Femern-kontrakten på et tocifret millionbeløb bestemt har været en stor opgave at håndtere for Holbøll A/S, men at opgaven med at etablere gasledningen over en 28,8 kilometer lang strækning faktisk er en økonomisk større opgave, der beløber sig til omkring 100 millioner kroner.
Det på trods af, at Holbøll A/S i sammenligning med Femern-projektet på gasledning-projektet ”kun” skal grave 190.000 kubikmeter jord op, som skal indbygges omkring gasledningen.
Skal styre det hele
– På projektet med gasledningen har vi ansvar for at styre det hele, sætte de rigtige folk på og ansvar for, at det bliver udført korrekt, hvor vi på Femern-projektet udlejede dumpere og gravemaskiner og mandskab og kørte det på timeløn. Derfor er gasledningen mere spændende for os, fortæller Peter Høegh.
Holbøll A/S har også kontor i København og Holbæk og har over de seneste år også været beskæftiget på arbejdet med Storstrømsbroen og Sydhavnsmetroen.
